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木枕更换混凝土轨枕的必要性

   2019-03-06 188 0
核心提示:随着科技的发展,技术的进步,铁路有了明显的变化,水泥轨枕也成为了主要轨道配置,根据数据显示,混凝土轨枕市场总值在不断快速的增加,这也说明各地区各企业的认可度在不断的加大,到目前为止,木枕在整体轨道的份额越来越小,通过大数据的对比,可明显感觉到在被逐步的淘汰。目前水泥枕的分类:普通型,新二型,新三型,桥枕,岔枕,行吊轨枕,米轨轨枕等等。新型的合成轨枕几乎涵盖了木道木和水泥枕的特点,但是由于价格比较昂贵,所以只在局部使用,以上便是木枕更换混凝土轨枕必要性的分享。


为何木枕更换混凝土轨枕是必要性,咱们先看一下树木的砍伐政策,根据《森林法》第三十二条:采伐林木必须申请采伐许可证,按许可证的规定进行采伐。制作,需要大量的木材作为原材料,这对木材的需求量是巨大的,自铁路发明后的初期,由于工艺,生产技术等问题,加之木材资源较为丰富,所以,根据不完全的统计,全世界约铺设了30多亿根的木枕,毫无疑问,这对林木的伤害是巨大的,同时房屋建设,家具等等一系列都有木材的影子。较为直观的改变,便是环境的明显变化。

 

一、矿用木枕木的特点:

1、需要消耗大量上好的林木木材,不环保。

2、容易容易受到天气变化、蛀虫等危害。

3、均一性不好,弹性、强度不均,毕竟不像模具制作出来的一样,同一颗树木不同的位置强度也不同。

4、轨下刚度不均匀,这对高速线路的运行,非常不利。

5、容易腐朽,虽说可以进行防腐处理,但是由于本质的原因,使用时间非常有限。

6、容易松动,经过一段时间的使用,其对道钉的保持力会大大减少,容易出现脱轨的现象。

7、由于木材逐步的减少,木枕的价格也逐步上升,这无异于增加了财政压力。

8、承压能力较弱,容易变形,易改变轨道整体的水平。

9、重量轻。安装简单,弹性较好,韧度大,但是根本无法弥补其明显的缺陷。

10、普遍使用道钉,螺纹道钉等进行加工,固定方式单一。

 

二、矿用混凝土轨枕特点

1、阻力大,有利于保持轨道的运行平稳性。

2、水泥枕的质量大,扣件和钢轨连接紧固,轨道框架稳定性好。

3、和木枕相比,水泥轨枕与道床的咬合力更好,可进一步增加横向阻力。

4、使用时间长,除特殊因素外,正常设计使用时间一般为几十年。

5、由于扣件和轨枕的连接更加紧固,保持轨距能力更强。

6、不怕水,不怕晒,强度高,可适应大部分复杂的运行环境。

7、生产原材料广泛,维修和养护费用较低。

8、承压能力高,具有一定的回弹性,不易变形,可相应缓冲运行所造成的压力。

9、使用大量相同模具进行加工生产,规格统一,质量更好。

10、当采用蒸汽养护脱模时,可快速增加混凝土的强度,节省工期,同时也克服了冬季生产难和生产慢或者无法生产的问题。

11、安装简单,生产时,可留出预留孔或者预埋,安装时,直接使用即可。

12、固定方式多样化,螺栓压板,U型环,蝴蝶弹簧,弹簧固轨器等等。

 

随着科技的发展,技术的进步,铁路有了明显的变化,水泥轨枕也成为了主要轨道配置,根据数据显示,混凝土轨枕市场总值在不断快速的增加,这也说明各地区各企业的认可度在不断的加大,到目前为止,木枕在整体轨道的份额越来越小,通过大数据的对比,可明显感觉到在被逐步的淘汰。目前水泥枕的分类:普通型,新二型,新三型,桥枕,岔枕,行吊轨枕,米轨轨枕等等。新型的合成轨枕几乎涵盖了木道木和水泥枕的特点,但是由于价格比较昂贵,所以只在局部使用,以上便是木枕更换混凝土轨枕必要性的分享。

 


(责任编辑:小编)
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